AHT aurreikusitakoa baino mantsoago joango da Espainiako sarearekin konektatzean
Espainiako estatuko abiadura handiko tren sarea osatzeko falta diren zatiak, tartean EAErekin konektatzen duena, aurreikusitakoa baino mantsoagoak izango dira.
200 edo 250 kilometro orduko abiadura hartuko dute gehienez ElDiario.es-ek argitaratu duenez, azpiegiturak errail berrietan 300-350 kilometro orduko abiadura lortzeko xedea zeukan arren.
Espainiako Sustapen ministerioak isilpean zeukan kostu ekonomikoak murrizteko trenbide berrietan egindako moldaketa, agerkari digital espainiarrean Antonio Ruiz del Arbol kazetariak idatzi duenez.
Norabide bakarreko zatiak
Baina trenaren zenbait adarren mantsotzea agerian geratu da errail berriak instalatzeko duela gutxi deitu diren lehiaketa publikoen pleguak eraikuntza enpresen esku geratzearekin batera.
Plegu horien arabera, hainbat trenbide-zati norabide bakarrekoak izango dira, bikoak izan ordez; eta horrek ezinezko egiten du, ElDiario.es-en arabera, AHTren abiadura estandarrak betetzea.
EAEko AHTren konexioaz gain, Galizia, Asturias, Kantabria, Extremadura, Andaluzia eta Murtziakoak ere mantsoagoak izango dira.
Manifestazio jendetsua egin dute Altsasun AHTren lanak gelditzea eta gaur egungo trenbidea hobetzea eskatzeko.
AHTren kontrako eta trenaren aldeko eragileek deituta, manifestazioa egingo dute Altsasun apirilaren 20an, larunbatarekin, tren-azpiegiturak berritu eta trenen maiztasuna handitzea eskatzeko. Alternatiba bat badagoela gogorarazi dute deitzaileek eta azterketa hori aurrera... [+]
Muru Artederreta herrian, Murugain izeneko muinoan, Burdin Aroko herrixka baten horma agerian geratu da, AHTren lanentzako laginak hartzen ari zirela. Bizilagunen hango elkarteak salatu du trenarentzako tunel baten ahoa eraikitzeak harresiaren zati bat suntsituko lukeela.
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
Eusko Jaurlaritzako Garraio sailburuak onartu du herritarrak "nekatuta eta haserre" daudela obren iraupenarekin. "Euskal Y" deiturikoaren hormigoizko azpiegituraren lanak 2025ean amaituko direla hitz eman du, baina gaineko egitura guztia eta hiriburuetarako... [+]