Modu horretan, Euskal Y-ren aurkako elkarlanak amaiera emango dio apirilean AHT Gelditu Orain! manifestuaren aurkezpenaz abian jarritako kanpainari. Orduko hartan esan zutenez, abiadura handiaren mitoa desegin da EAEn haren lanak hasi zirenetik igarotako zortzi urteotan.

“Proiektu hau inposatu nahian ari direnek ez digute esaten zenbat diru gastatu duten orain arte eta ez dakite zenbat gehiago beharko den aurrerantzean, ezta noiz amaituko dituzten lanak ere”, salatu dute larunbateko manifestazioaren antolatzaileek. Halaber, gogorarazi dute Euskal Y-ak ez duela loturarik ez Madrilekin ez Parisekin, eta EAEko hiru hiriburuen arteko bidaia denborak hasiera batean iragarri zena baino sano handiagoak izango direla, “autoen edo autobusen ia parean egoteraino”.

“Maila bereko zentzugabekeria ikus dezakegu Nafarroan, inondik inora ez doan AHTa eraikitzen ari baitira, Aragoirekin eta EAErekin loturarik ez duena”, gaineratu dute. Gogora dezagun oraingoz 70 kilometro inguru besterik ez duen trenbidea aurreikusita dagoela Nafarroan, Iruñea eta Castejón artean.

AHTren obretara diru publiko gehiegi bideratzeaz gain, azpiegituraren lanak baldintza txarretan egiten ari direla ere azpimarratu dute. Prekarietatea, istripuak (zazpi hildako dagoeneko), lan baldintza negargarriak… trenbidea eraikitzen diren langile askoren errealitatea direla adierazi dute.

Hori guztia ikusita, Donostiako manifestazioa hiru eskari egiteko baliatuko dute: AHTren lanak gelditzea; proiekturako bideratutako dirua jendartearen premia larrienak asetzeko erabiltzea; eta azpiegiturari buruzko eztabaida parte-hartzailea zabaltzea, alderdi tekniko, sozial eta politikoak kontuan hartuko dituena.