250.000 europar turista daude oraindik euren herrietara itzuli ezinik
Europar Batasuneko Kanpo Politikarako arduradun Josep Borrell emandako datuen arabera, 350.000 europarri aberriratu dituzte koronabirusaren krisia hasi zenetik, baina beste 250.000 ez atzera ez aurrera geratu dira munduko hainbat txokotan. Hegazkin komertzial eta militarrak ari dira erabiltzen horiek euren herrietara eramateko.
Covid-19aren eztandak ustegabean hesiaren beste aldean jarri du jende oldea, mugak ezin igarota. Baina oraingo krisiak badu berezitasun bat: horietako asko europarrak dira, munduan barrena turista gisa edo epe motzeko lanean zebiltzanak. Josep Borrell Europar Batasuneko Kanpo Politikarako arduradunaren esanetan egoera horretan leudeke oraindik 250.000 lagun inguru, The Guardian egunkariak azaldu duenez.
EBko Kanpo Ministroekin egindako bideokonferentziaren ostean, Borrellek zehaztu du jende hori guztia ez dela epe luzean atzerrian bizi diren herritarrak, baizik eta hirugarren herrialde batean harrapatuta geratu diren turistak, gehienean. Koronabirusaren krisiarekin konfinamenduak eta mugen itxierak hasi zirenetik 350.000 turista inguru aberriratu dituzte.
Azaldu dutenez, europar herrialdeak elkar laguntzen ari dira hegazkin komertzial edo militarrak bideratu eta tramiteak errazteko jende hori berriz ere itzultzeko. Babes zibileko baliabideak ere erabiltzera iritsi dira –istripu edo hondamendietan erabiltzen direnak– 10.000 lagunentzat.
Kasik Lesbosen dauden migrante errefuxiatuen erdia da kopuru hori –20.000 inguru daude Greziako irlan–, baina azken hauek txarrantxen artean jarraitzen dute oso egoera desberdinean.
Subflubialaren behin betiko proiektua onartu zuenez Aldundiak pasa den astean, eta dozenaka pertsona batu dira proiektua gelditzea eskatzeko.
Kanpaldiaren helburua "osasuna eta ingurumena arriskuan jartzen dituen eta etorkizuna hipotekatzen duen proiektu jasanezina" geldiaraztea da.
.jpg)
Kirol ekitaldi handi xamarrak egiten diren bakoitzean, agintariek hauspotzen duten "inpaktu ekonomikoaz" edo "hiria mapan kokatzeaz" harago, ohikoa da ostatuen garestitze basatiaz, garraio publikoan daukaten eraginaz edota segurtasun kontuez hitz egitea. Ohikoa... [+]
Frantziako legebiltzarrean Errepublikanoek eta Batasun Nazionalekoek egindako zuzenketen harira dator erabakia. Zuzenketak onartu dituzte, eta, beraz, Euskal Hirigune Elkargoak emisio gutxiko eremua ezartzeko gastu ekonomikorik ez egitea erabaki du.
A-15 errepideko trafikoa N-I errepidearekin bat egiten duen tokian eraikiko litzateke lotune berria. Andoainen N-I errepidearen "afekzioak murriztu" eta ingurunean "modu hobean" integratuko dela adierazi du aldundiak. Udalak 2011ko eta aurtengo proiektuen... [+]
Apirilean zen sartzekoa araua baina atzeratzea erabaki dute. Derrigorrezkoa izanen da ibilgailuetan agiria eramatea, ez soilik hiri eta herri nagusienetan sartu ahal izateko, baita kostalde osoko errepideetan mugitu ahal izateko ere.
Kar Kar Car auto elektrikoen erabiltzaileen kooperatiba ibilgailuen flota handitzen eta bere zerbitzua Iruñerriara zabaltzen ari da.
Bizieskola ekimenaren bitartez Gasteizko Eraman kooperatiba ikastetxeetako umeak trebatzen hasi da ikasturte honetan, hirian bizikletaz segurtasunez eta modu independentean ibiltzeko. Gasteizko Udalarekin batera parte hartzen du ekimenean, eta kooperatibako kideek ikastetxeetako... [+]
Urtarrilaren 6az geroztik autobus linea berriak daude Zuberoan, Nafarroa Beherean eta Lapurdin. Halaber, zerbitzuen maiztasuna ere hobetu da, Euskal Hirigune Elkargoko Mugikortasun Sindikatuak eta RATP konpainiak elkarlanean bultzatutako egitasmoari esker. Bestetik, 12 urtez... [+]
Garraio publikoak erdi prezioan jarraituko du datorren urtean ere, Espainiako Gobernuak bere hobarien parteari eutsiko diola iragarri ostean.
Gipuzkoako Foru Aldundiak Avanza enpresarekin duen kontratua amaitzear denean, hura ez luzatzeko eta “zerbitzuan hobekuntzak” jasoko dituen kontratu berria onartzeko eskatu diote Debagoieneko alkateek.
Japonian auto (pribatu) bat izateko aparkaleku (pribatu) bat izatea derrigorrezkoa da. Neurria polemikoa iruditu dakiguke, hemengo araudiak (hemengo balore sistemak) autoaren gordailua publikoa den espazioak hartzea onartzen duelako. Hau da: arazoa publikotasunaren... [+]
Mugitzeko eta ibiltzeko zailtasunak dituzten 5 urteko bi ikasleri asteroko baso-eskola saioa egokitu zaie Irungo ikastetxean: muga eta beldur artean hasitako erronkak onura, garapen eta ikasketa handiak izan ditu. "Oso babestuta dauden ikasleak dira eta basoan aske uzteak... [+]
Iruñeak bat egiten du irailaren 16tik 22ra egingo den Mugikortasunaren Europako Astearekin, mugikortasun iraunkorra eta espazio publiko partekatuari buruzko hausnarketa sustatzeko diseinatutako jardueraz betetako programa batekin. "Konbinatu eta mugitu"... [+]