ITA aerolinea publikoa sortu du Italiako Gobernuak, Alitalia konpainia pribatua itxi ondoren
Hegazkin enpresa pribatuak 1.300 milioi eurotik gorako laguntza publikoak jaso ditu, baina porrot egin du. Konpainia nazional batek hartuko du bere lekua urriaren 15etik aurrera. 7.000 behargin lanik gabe geratu daitezke itxierarengatik.
Alitalia hegazkin konpainia itxi, eta bere lekuan ITA (Italia Transporto Aereo) aerolinea publikoa sortu du Italiako Gobernuak. Enpresa pribatuak diru eta laguntza publikoak jaso dituen arren, galera ekonomiko handiak izan ditu, eta 2017tik egon da konkurtso-administrazioan. Negoziazio luzeak egon dira ordutik Gobernuaren Europako Batzordearen artean, konpainia nazionalizatzeko.
Elkarrizketak uztailaren 5ean bukatu zituzten, eta abuztuaren 18an jaso zuen ITA aerolinea berriak Aire Operadore Ziurtagiria eta Aire Garraioa Ustiatzeko Lizentzia. Urriaren 15ean hasiko dituzte lehen hegaldiak; Alitaliak ateak itxiko dituen egun berean.
Halere, itxiera hori ez da erraza izango. Konpainia pribatuko 10.000 langileek enpresa berrira lekualdatzeko eskatu dute, baina ITAk adierazi duenez, 3.000 behargin baino ez ditu hartuko lehen faserako. Gainera, soldatak murriztu egingo dizkie gelditzen direnei.
Irailaren 24an grebarako deia egin dute postua mantendu nahi duten langileek. Italiako garapen ekonomikorako ministro Giancarlo Giorgettik kalteak saihesteko “ahal duten guztia” egingo dutela azaldu du, baina egoera “oso konplexua” dela. Fabrizio Cuscito Italiako garraio langileen federazioko idazkari nagusiak “gobernu mailako eztabaida” zabaltzeko eskatu dio administrazio publikoari: “Erantzunak eskatuko ditugu, [negoziazio] mahaietan egongo gara”.
Inbertsio publikoa
Nazionalizatutako aerolineak 1.500 milioi euroko laguntzak jasoko ditu Gobernutik, eta ez ditu Alitaliak urteotan pilatu dituen zorrak oinordetuko. Horietako asko kutxa publikotik bereganatu ditu porrot egindako konpainiak: 1.300 milioi eman dizkio Italiako estatuak, eta azken urtean, 300 milioi poltsikoratu ditu pandemiari aurre egiteko Bruselako laguntzetatik.
ITAk Alitaliak jarduteko erabili izan dituen bitarteko berdinekin hasiko du lana, baina negozioa zabaltzeko asmoa du. Momentuz, konpainiaren 52 hegazkin baliatuko dituzte (2022aren amaieran 22 izatea nahi dute, eta 2025ean, 105 inguru) eta 45 norako eskaini (2025ean, 74 izatea aurreikusi dute).
Erreparazioa Alitaliako bezeroei
Urriaren 15etik aurrera, ordea, operatzeko dena prest izango dute. Jadanik hasi dira hegaldi-txartelak saltzen, baina Alitalia konpainiaren lekua hartu arren, ez dira aerolinea horrek lehenago saldu dituen bidaien kontu egingo. Guztira 250.000 bezero daude kaltetuta.
Urriaren 15a eta gero Alitaliarekin hegaldi bat erreserbatu duten bidaiariek urriaren 14ra arte izango dute txartelak aldatzeko edo dirua itzultzea eskatzeko aukera. Data hori baino lehenagoko egun batera eraman dezakete hegaldia kostu gehigarririk gabe, norako bera mantenduz gero. Beste norako bat aukeratzen badute, prezioa aldatu egin daiteke: hegaldia garestiagoa bada, gehiago ordaindu beharko da; merkeagoa bada, diferentzia ez da bueltatuko.
Flotillari Israelek eraso eginez gero, greba orokorra antolatzeko prest zeudela adierazia zuen Italiako sindikatu handiena den CGIL-eko buruak, Il Messaggero egunkariak jaso duenez. Asteazken gauean, deialdia jada publiko egin dute: ostiralean greba orokorra.
Guido Crosetto Italiako Defentsa ministroak iragarri duenez, Kretatik gertu zihoan ontzi militar bat "misio humanitarioan" hurbilduko da Flotillara .
Italiako hainbat hiritan hondartzen eta itsasoaren izaera publikoa aldarrikatzeko mobilizazioak egin ditu udan Itsasoa Aske mugimenduak. Hondartzen erdia enpresa pribatuek kudeatzen dutenez, bainua hartzeko ordaindu beharra daukate herritarrek. Zonalde turistikoenetan ordainpeko... [+]
2010ean "Mavi Marmara" itsasontzia abiatu zenetik, Palestinarekiko elkartasun itsas operaziorik handiena osatzen du Global Sumud Flotillak. Israelgo Gobernuak terroristatzat jo ditu nazioarteko ekintzaileak.
Veneziako urmaela, 452. urtea. Hunoen inbasioak bultzatuta, Italiar penintsulako barrualdeko hainbat biztanlek eremu zingiratsuan hartu zuten behin behineko babesa. Baina lonbardiarren inbasioak iritsi ziren urte batzuetan, eta bizitoki iraunkorra bihurtuko zen etorkin... [+]
Erromako San Giovanni in Laterano plazan, errutinazko indusketa bat egiten ari zirela, arkeologoek IX.-XIII. mendeetako jauregi baten arrastoak topatu dituzte ezustean. Eta garai hartako aita santuen bizitokia izan litekeela uste dute. Bestela esanda, baliteke Patriarkatua... [+]
Manifestazioaren iragarpena Turistifikazioaren aurkako Europa Hegoaldeko sareak (SET) Bartzelonan antolatutako topaketen harira egin dute. "Turismo-monolaborantzaren aurka" deitu dute eta Europa Hegoaldeko hamabost eragile inguru batu zaizkie.
Florentzia, 1886. Carlo Collodi Le avventure de Pinocchio eleberri ezagunaren egileak zera idatzi zuen pizzari buruz: “Labean txigortutako ogi orea, gainean eskura dagoen edozer gauzaz egindako saltsa duena”. Pizza hark “zikinkeria konplexu tankera” zuela... [+]
Egungo Venezia 118 uhartez osaturiko artxipelago baten gainean eraikita dago. Uharte horiek 455 zubik elkar lotzen dituzte. Lura baino lokatza du oinarri hiriak. Inguruetako milioika zuhaitz mozteari ekin zioten IX. mendetik aurrera, piloteak eraiki eta hiria zimendatzeko... [+]
Friulieraz egiten duen irrati lokal bat da Suns Europe jaialdiaren antolatzailea eta berak egiten du zuzeneko jarraipena. Miren Narbaiza MICE ariko da oholtza gainean, Euskal Herria ordezkatzen.
Kritiken artean deportatu ditu Italiak hamasei errefuxiatu Albanian eraiki duen "harrera-zentro" batera. Proiektua 2023. urtean erabaki zen Meloniren Italiaren eta Albaniako Ramaren arteko akordio bat izan zela eta, eta "migrazio-kudeaketak bizkortzea" du... [+]
Tufo mafiaren jomuga bihurtu zen siziliar igeltsero baten benetako istorioa da. Urtetan, bere baserria ahuldu eta familia mehatxatu zuten, baina ez zuen inoiz amore eman. Bere borrokaren bidez, gaizkileak espetxeratu eta epaitu ahal izan zituzten. Bera eta bere familia gaur egun... [+]
Erromatar Inperioko hiri gehienetan kartzelak zeudela pentsatu arren, garai hartako espetxeen arrastorik ia ez da aurkitu aztarnategietan.
Berriki, ordea, Matthew Larsen Kopenhageko Unibertsitateko arkeologoak Korintoko erromatar espetxea identifikatu du. 424... [+]
"Ez dugu aukerarik, hauxe da gure lantokia. Eusten saiatuko gara ". Itxiera eragozteko, Italiako fabrika bateko langileek "industria behetik birmoldatzearen" aldeko apustua egin dute, ekoizpen-bitartekoak beraiek kontrolatuta. Kanarietako energia-komunitate... [+]