Hai ano e medio tres enxeñeiros presentaron a alternativa ao tren social que traballaran e agora piden que leve a cabo. Por unha banda, recolle as demandas dos pobos e concellos afectados, cun custo inferior en 2.000 millóns de euros ao proposto polo Ministerio de Transportes.

“Expón –explican– unha gran vantaxe, que se pode utilizar para o tráfico mixto de mercadorías e persoas. Tamén incluiría o servizo de longa distancia de alta velocidade e os trens de proximidade e rexionais cubrindo toda a demanda cunha única plataforma ferroviaria”.

Segundo os integrantes das plataformas, os tempos de viaxe para os trens rápidos que unen Burgos con Vitoria e Gasteiz con Pamplona só aumentarán dez e oito minutos respectivamente. A cambio, “melloraríanse e recuperarían todas as estacións e paradas de todo o percorrido, cun impacto ambiental moito menor”.

Esta alternativa xurdiu dos acordos alcanzados entre devanditas plataformas populares e todos os sindicatos das empresas públicas españolas Adif e Renfe, responsables do ferrocarril. O soterramento do ferrocarril en Altsasu / Alsasua e Salvatierra, entre outros, prevé unha mellor integración urbana.

Especifícase que a demanda de paralización das obras do actual TAV cobra maior forza que nunca cando o Estado francés ha decidido non construír novas infraestruturas ferroviarias de alta velocidade entre Hendaia e Bordeus. Ademais, “os alcaldes de Irún, Baiona e Bordeus tamén propuxeron mellorar o trazado ferroviario actual”.

Experiencia en contra do proxecto TAV entre Turin-Lyon

Ademais da manifestación do 20 de abril, celebraranse unhas xornadas polo Tren Público e Social do 22 ao 25 de febreiro en diferentes localidades de Sakana, Llanada Alavesa e Goierri. Entre outros, poderase escoitar aos membros do movemento contra o TAV italiano. Explícase que durante máis de 30 anos enfrontáronse á liña do TAV entre Lyon e Turín e conseguiron parar a construción no val de Susa, incluíndo un túnel de 56 quilómetros de lonxitude que discorría baixo os Alpes.

“Tamén poderemos escoitar en directo a loita contra o TAV de Iparralde que conseguiu deter a construción da liña Hendaia-Bordeus. Ademais das conferencias das xornadas, haberá teatro, comidas populares e algún concerto, para finalizar cunha marcha montañeira por Araba, Navarra e Gipuzkoa ao monte Arbarrain-Irumuga”, sinalaron na rolda de prensa.

Así mesmo, o día 19 de xaneiro realizaranse concentracións en varias estacións de tren destas zonas entre as 18:30 e as 19:30 para deter as sondaxes que se están realizando e “esixir o respecto á palabra dos cidadáns”.