Aipatzen du mozioa gehiengo nagusiz onartu dela. Bai, UPN eta PSN izan zituen alboan, hain zuzen ere, “aldaketaren” alderdiak. Arrakasta! Baina, Geroa Bairen postura, ardatza. Bestalde, tar-tar-tar, hitz hutsak: ingurumenarekiko iraunkorra, pertsonen eta merkantzien garraioa, Euskal Y-a eta Zaragozako lotura, estrategikoa, ezberdin pentsatzearen zilegitasuna, eta abar. Beti ere, AHTa aldarrikatuz.

Erantzun eskas horren aurrean, berresaten diogu:

1. Javier Ollok badaki funtsik gabeko argudioak darabiltzala, Europako Kontuen Auzitegiak eta gaian beste makina bat adituk horrela akreditatu dutelako. Zergatik segitzen du iruzur eta gezurretan?

2. Ezberdin pentsatzea zilegi bada ere, proiektu hori ingurumenarentzat hausgarria eta Altsasuko eta Sakanako herritarrentzat txirotzailea da. Zilegia da gehiengo erlatiboak inposatuz proiektu txikitzaileekin aurrera egitea?

3.  Javier Ollo, EAJk Euskadirako diseinatutako obra munstroaren txotxongilo morroiaren papera egiten ari da. Soilik horrela ulertzen da Nafarroarako Geroa Baik defendatzen duen proiektua, Nafarroa Euskadirako serbidunbre edo bide-zor eremua bihurtuz

4. Larria da Azkoienen abiarazi dituzten obra horiekiko Geroa Bai konplize izatea, suntsiketa eta milaka milioiko xahuketarekin konpromisoak hartuz, herritar “xumeok” ordaindu beharko ditugunak.

5. AHT proiektu hori garapenkeria ekonomizista eta planetaren suntsiketaren eredu argia eta burugabea da. Proiektu hori eragile ekonomiko handien zerbitzura dago eta planetarako eredu jasangarrien eta suntsitzaileen arteko marra gorria gainditzen du.

6. Gure borrokarekin segituko dugu AHTren sustatzaileek sortzen dituzten gezurren eta ustelkeriaren aurka, zeren eta Nafarroarako Tren Sozialaren alternatiba egiazkoa baita.

Sakana Trenaren Alde plataforma.

Arturo Carreño Parras.

Blanca Esther Arregui Mendia.

Martín José Celaya García.

Altsasuko biztanleak.

(Altsasu, 2018ko abuztuaren 29a)