Durante a catástrofe do Prestige, os pescadores vascos recolleron no mar 21.000 toneladas de fuel ou chapote. A marea negra seguiu levando a contaminación desde Galicia aos cantiis e praias do País Vasco – só entre xullo e agosto de 2002, recolleuse no solo máis de 333 toneladas de galipot, segundo recolleu O País. Onde levou todo este material?

O Goberno Vasco creou unha planta provisional de tratamento de residuos no porto de Bilbao, no peirao de Punta Sollana, que trasladou gran parte do fuel recuperado a Petronor para o seu aproveitamento pola compañía privada. Pero o que se fixo co resto do galipot aínda non se aclarou do todo.

Desde hai anos, os grupos ecoloxistas denuncian en Lemoa e nos pobos veciños a posible existencia de residuos contaminantes de fuelóleo no vertedoiro de Bistibieta, debido aos cheiros de xofre e hidrocarburos que se xeran. En 2017 a revista Lezama Bizirik dicía que hai “evidencias” de que parte dos residuos recolleitos na catástrofe do Prestige foron almacenados nela, “sen ningún tipo de tratamento especial, e mesmo durante varios anos os lixiviados xerados eran rebombeados á superficie do depósito”.

Denuncia do grupo ecoloxista Azurreka

A organización ecoloxista Azurreka reformula agora o tema do galipot presuntamente depositado no vertedoiro e a preocupación cidadá. Fai uns tres meses reuníronse co Director de Calidade Ambiental e Economía Circular do Goberno Vasco, Javier Agirre, quen explicou Cronica Vasca, Pedro J. O Español de Ramírez é un portal dixital con alianza co medio.

“Non sei nada respecto diso (...) non teño ideas. Terás que acudir ao Departamento de Medio Ambiente”, respondeu o portavoz do Goberno Bingen Zupiria en rolda de prensa do Consello de Goberno do 24 de outubro.

Tras estas denuncias, Miren Gorrotxategi, do grupo Jon Podemos, presentou un cuestionario no Parlamento Vasco. A conselleira de Medio Ambiente, Arantxa Tapia, respondeu negativamente: “Non se superan os parámetros dos hidrocarburos”, polo que “non ten sentido investigar a presenza en algo inexistente”.

Tapia asegurou que os cheiros do vertedoiro proceden do pozo de acumulación de residuos inertizados e tomáronse as medidas necesarias para reducir este cheiro.

O conselleiro aclara que a parte que non se destinou a Petronor era roupa e material de limpeza manchado con galipot, e que a empresa especializada Saber “inertizó” para a súa posterior vertedura en vertedoiro como residuo non perigoso. Pero o Departamento de Medio Ambiente non ten un contrato deste proceso de inertización porque non foi unha contratación ordinaria, “tendo en conta que era unha situación de emerxencia”.

Tampouco coñecen o lugar do vertedoiro onde se atopan os materiais, xa que este forma parte do “plan de explotación do titular”. En 2002 o vertedoiro de Bistieta pertencía á empresa Cespa Content e en 2008 pasou a mans da empresa FCC Ambito, actualmente concesionaria.

O 37% da galipot en vertedoiro?

Entre a documentación remitida desde o Goberno a Jon Podemos atópase o informe publicado por Ihobe en 2016 sobre a catástrofe do Prestige.

Segundo explícase no informe, os pescadores vascos recolleron en 2002 21.100 toneladas de fuel emulsionado no mar, fronte ás 77.000 toneladas do barco, das cales o 60% recicláronse. Ademais, nas praias de Gipuzkoa e Bizkaia recolléronse outras 3.047 toneladas de galipot.

Pero a sociedade pública de medio ambiente tamén achega outro dato. Na planta de tratamento do porto de Bilbao separáronse os residuos sólidos mariños, plásticos, algas e ramas vexetais manchados con galipot, o que supuña o 37% do total recolleito: “Enviábase a un xestor autorizado. El, tras un proceso de estabilización e solidificación, depositábao nun vertedoiro autorizado para este tipo de residuos”.

Miles de toneladas de residuos destináronse a un "vertedoiro". Xabi Marrero, asesor do Parlamento de Transición Enerxética e Emerxencia Climática e Ambiental de Elkarrekin Podemos, destacou na rede X que "cheira" a algo nos Bistibis e que os datos achegados polo Goberno Vasco e as declaracións realizadas non coinciden.

Por iso, "ante os indicios claros que existen", Gorrotxategi acaba de rexistrar o pasado venres un novo cuestionario para que o Goberno Vasco responda: “En que vertedoiros depositáronse eses 37% dos residuos de fuel que se mencionan no informe de Ihobe e que non acudiron a Petronor? E si fóra de Bistibi, tiña autorización para residuos de fuel?”.

Ademais, Gorrotxategi pregunta se estes residuos eran só “materiais de limpeza” e cantas toneladas estamos a falar. Por último, o parlamentario quere saber se o Goberno vai tomar medidas para aclarar onde se deixou todo ese chapote que non acudiu a Petronor.

Plans de ampliación do vertedoiro de Bistibieta

O vertedoiro de Bistibieta tamén afecto aos municipios de Amorebieta-Etxano, Galdakao e Bedia por saia en cortederra en terreos de Lemoa. Azurreka pediu que nos seus concellos fálese do tema, entre outras cousas para que se realice un estudo de olfacto. De feito, o vertedoiro foi obxecto de debate nos últimos anos polos numerosos problemas que xerou.

De feito, o de Lemoa é un dos vertedoiros que o Goberno Vasco ten previsto ampliar como consecuencia da catástrofe de Zaldibar, e o único da CAPV que parece estar autorizado a recibir residuos de fibrocemento ou amianto. Para iso, o FCC solicitou a modificación da Autorización Ambiental Integrada, que se atopa en tramitación.

Está por ver como a suposta presenza do galipot contaminante do Prestige afecto a estes propósitos.