Traduït automàticament del basc, la traducció pot contenir errors. Més informació. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

Educació viària

Els accidents de trànsit tenen una alta taxa de mortalitat i ferits a tot el món. L'Organització Mundial de la Salut calcula que més d'un milió de persones perden la vida cada any a conseqüència d'un accident de trànsit i és la novena causa de mort humana. A més, la majoria dels morts són usuaris de la via més febles; vianants, ciclistes, motoristes i usuaris del transport públic. Cal destacar que els accidents en les carreteres no sols causen morts, sinó que també produeixen entre 20 i 50 milions de ferits a l'any, molts dels quals pateixen malalties de diferent gravetat. Al sofriment personal que produeixen aquests episodis cal afegir els costos materials a nivell individual i social, ja que els accidents de trànsit generen sobrecàrregues i costos econòmics importants en tot el sistema sanitari. Per tant, és necessari treballar en l'educació el desenvolupament profund de l'Educació Viària per a reduir i evitar aquestes xifres.

D'una banda, l'objectiu de l'Educació Viària és promoure conductes segures en el trànsit, però sense limitar el dret a viatjar i a moure's. Mitjançant la promoció de la mobilitat segura. Es tracta d'un procés d'aprenentatge permanent des de l'etapa d'Educació Infantil fins a l'etapa adulta, que inclou estratègies preventives, polítiques preventives i normes legals de trànsit, a través del coneixement, habilitats, hàbits de mobilitat, valors i actituds. Les característiques de la citada Educació Viària en el sistema educatiu són impartides pels agents municipals dels municipis a través de cursos específics. Se centra sobretot en les normes de trànsit, però en finalitzar els cursos no es continua treballant de manera permanent a les aules, oblidant-se dels conceptes recollits. Per tant, la seva eficàcia és qüestionable.

Els nens són els més vulnerables en el trànsit i l'Educació Viària en la seva etapa de desenvolupament pot ser una eina fonamental per a prevenir conductes de risc

D'altra banda, l'enfocament educatiu orientat a la seguretat deixa de costat alguns aspectes importants de la mobilitat i el transport. Entre altres qüestions, l'accessibilitat i la sostenibilitat del transport són temes de gran importància. En la mesura en què els viatges motoritzats són cada vegada més freqüents, l'educació ha de promoure una visió crítica del transport i alternatives de futur pròxim. Entre els problemes a discutir es troben les conseqüències de l'ús estès dels vehicles personals motoritzats i els beneficis individuals i col·lectius del transport públic. Cal destacar que les accions humanes en les carreteres afecten altres éssers vius, per la qual cosa l'Educació Viària ha d'orientar a l'alumne a solucionar problemes de relació ètica i social a través de la resolució de conflictes i conflictes, amb la finalitat de garantir la convivència en l'espai públic.

En definitiva, l'Educació Viària infantil ha de tendir a formar-se en valors que permetin un transport més segur, responsable i sostenible. De fet, els nens són els més vulnerables en el trànsit, i en l'etapa del seu desenvolupament l'Educació Viària pot ser una eina fonamental per a prevenir conductes de risc i aconseguir hàbits de mobilitat més saludables. Per tant, la clau està en la prevenció i l'educació, però cal aprofundir més i anar molt més allà. No és suficient amb realitzar campanyes publicitàries a les escoles o treballar tallers senzills d'algunes hores lectives impartides pels agents municipals dels municipis. L'Educació Viària ha d'estar integrada en el currículum i ha d'orientar-se cap al pensament crític i la presa de decisions responsables per a garantir la seguretat en els camins, les carreteres i els carrers.

Aritza Urrengoetxea Cordovilla, professora

Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora

ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.


T'interessa pel canal: Irakurleen gutunak
Insisteixo, volen la nostra sang, no el nostre llenguatge

L'Associació de Donants de Navarra (ADONA) utilitza poc el basc i l'usa malament, com en aquesta ocasió.

En els fanals pengen unes banderoles en les quals es pot veure una frase en basca sense sentit, en la qual es posa "dia de la donació" i es posa "dona'm sang el dia".

Quan es... [+]


2024-06-19 | Josu Jimenez Maia
Ruper Ordorika en Villanueva d'Arce

A quaranta minuts de Pamplona, en Arce, el petit poble d'Hiriberri, amb dues dotzenes d'habitants. Juntament amb Ruper Ordorika, Martin Larralde, el vell amic que mai falta en les actuacions de Ruper, va assistir a la seva actuació. És veritat que també van aparèixer moltes... [+]


Limitacions

A penes escric. No. Cansat. Cansats? Calla, Antton! No em confonguis, bastem jo i a mi mateix, ara, perquè vostè sorgeixi més dubtes. Per això, per això?, no pot ser? Sí. Potser amb dificultat i cansament. És difícil escriure perquè estic cansat o estic... [+]


2024-06-17 | Joseba Alvarez
Euskal Herria, territori mordassa

Fa nou anys, estant pendent de l'aprovació de la Llei Mordassa, el propi Consell d'Europa va dir que la llei anava a ser “desproporcionada” i la seva “gran preocupació”. “Aquesta llei és un absurd reaccionari i conservador per a criminalitzar la protesta i la crítica... [+]


2024-06-14 | Iñaki Lasa Nuin
Cassola gran

Sense adonar-se, torna el solstici d'estiu. El Sol ha aconseguit el seu cim i ens escalfa molt bé el casc. En molts llocs se celebra el ritu de la foguera i els bascos també tenim una tradició ancestral. Antigament, la foguera de Sant Joan es va fer en les puntes de les... [+]


Eguneraketa berriak daude