El milionari Elon Ms no ha volgut signar cap conveni col·lectiu amb els 120 mecànics suecs, però els treballadors s'han organitzat i, impulsats pel sindicat IF Metall, els amos de Tesla estan donant una resposta inesperada. Des del 27 d'octubre estan en vaga i s'està bloquejant la producció de Tesla amb l'ajuda de diversos sindicats. Gairebé tots els suecs s'han unit a la protesta, fins i tot de països veïns: Els treballadors de Dinamarca, Noruega i Finlàndia també pressionen a través del boicot al major fabricant internacional de cotxes elèctrics.

Els estibadors suecs estan bloquejant la descàrrega de cotxes en els seus ports, i per a evitar-ho, els vaixells que Muskiz va enviar als ports danesos. Però allí també li posen obstacles: El sindicat 3F, el més gran de Dinamarca, s'ha sumat a la vaga de treballadors suecs, que també ha tancat. “Igual que l'empresa, el moviment sindical i la lluita per la protecció dels treballadors també són globals. Amb la nostra solidaritat farem més pressió a Tesla. Esperem poder asseure'ns com més aviat millor en la taula per a negociar i signar un conveni”, ha assenyalat Jan Villadsen, del sector del transport del sindicat 3F.

Netejadors, electricistes, personal de manteniment, transportistes, estibadors o carters s'han unit a la lluita dels mecànics i han aconseguit bloquejar Tesla: els carregadors no descarreguen cotxes, els electricistes no preparen o reparen punts de càrrega, els taxistes no agafaran cotxe Tesla fins que els mecànics tinguin un acord, etc.

Per què s'han unit al boicot de Tesla en països veïns?

Des del sindicat 3F han aclarit que Suècia, Noruega i Dinamarca tenen un model denominat “conflicte de solidaritat” que permet bloquejar l'activitat de Tesla per part de treballadors de diferents sectors i llocs. IF Metall denuncia que la multinacional Tesla ha intentat contractar altres mecànics per a fer front a la vaga, però han demostrat que la solidaritat de sindicats i treballadors ha estat més fort que la del milionari empresari.

Els sindicats de Noruega, Finlàndia i Dinamarca han realitzat una vaga solidària, entre altres coses, per a subratllar la necessitat de comptar amb un conveni col·lectiu, sobretot en aquests països. Els salaris mínims i condicions laborals dels treballadors es fixen mitjançant convenis col·lectius, i el 90% dels suecs estan coberts per convenis. En altres països aquests mínims estan legalment establerts, a través dels Estatuts dels Treballadors.

La vaga que van iniciar els mecànics està tenint cada vegada més eco, i al llarg de les setmanes més sindicats s'estan sumant al boicot, i està per veure fins a on s'estendrà a Europa. Elon Muskiz, en lloc de donar curs a la negociació, ha dit sobre la vaga: “Això és bogeria”.