Iraileko isuria Marañon ibaian (Peru). Argazkia: Julio Arirúa, San Frantzisko kukama komunitateko buruzagi indigena.
Penintsulako ingurumenaren eta gizartearen aurkako hondamendi handienetako baten 20 urteak ospatzen dira: 2002eko Prestige-ren hondoratzea eta isuria .
Urteurren hori bat dator Klima Aldaketaren Goi Bilerarekin (COP 27), Sharm El-Sheikhen (Egipto). Azken aldian, larrialdi klimatikoa dela eta, erregai fosilak erretzearen emisioak aztertzen ari gara, baina hori ez da, inondik ere, ingurumenean eta gizartean duen eragin bakarra. Hala gogorarazi digu Erresuma Batuan sortu den Just Stop Oil (Aski Da Petrolioa) kanpaina berriak, COPen aurretik eta orain. JSOk gobernu britainiarraren petrolio-ustiapen berri guztiak bertan behera uztea eskatzen du, eta hori Planeta osora hedatu beharko litzateke. Izan ere, horixe da nazioarteko klima-erakunde nagusiak, Klima Aldaketari buruzko Adituen Gobernu arteko Taldeak (IPCC), 2022ko apirileko txostenean egindako eskaera. JSOren ekintzen erasoaldi berriak ustekabean harrapatu du gizarte britainiarra. Azken hiru egunetan, Just Stop Oil Erresuma Batuko autobiderik jendetsuenetako baten, M25 autobidearen, trafikoa geldiarazten zentratu da.
Just Stop Oil ekintza, 2022ko azaroa
2002ko azaroaren 13an, Prestige-k istripua izan zuen 63.000 tona petrolio isuriz. Barruan beste 14.000 tona mantendu ziren. Azaroaren 19an bitan zatitu eta itsaso zabalean hondoratu zen. Isuritako petrolioa Kantauriko kostalde osora zabaldu zen, baita portugaldar eta frantsesetara ere, eta horrek ingurumen-krisi handia eragin zuen.
20 urte geroago, gogora ekarri genuen Prestige-ren krisiari irtenbideak bilatzeko ardura izan zuena, Mariano Rajoy Gobernuko orduko bozeramailea, zeina, arduragabekeriaz jokatu arren, presidente izatera iritsi baitzen. Euskal Herriko arduradunek ere parte hartzen dute, hala nola Josu Jon Imazek, Eusko Jaurlaritzako Industria, Merkataritza eta Turismo sailburuak. Azken aldian, ate birakarien kontzeptuak eragina izan du gizartean. Nire buruari galdetzen diot ea bere hondamendiaren kudeaketa arrazoi izan ote zen Repsol petrolio-enpresak fitxatzeko, lehenik Petronorreko presidente izateko eta orain enpresa nagusia.
Nunca Mais taldearen manifestazioa Coruñan (plataformanuncamais.wordpress.com)
Harritu egin gaitu (onerako!) 20 urte geroago krisirako sortu zen Nunca Mais, plataforma aktibo jarraitzeak. Izan ere, esan bezala, isuriaren ondorioak eta eragin zuten kausak ez ziren gainditu. Izan ere, arrazoi zuzena egoera txarrean dagoen itsasontzi bat apurtzea da, eta hurrengoa gure menpekotasun fosila da, eta urrutitik ekarri beharra, itsasoz, hain arrisku handiekin. Inoiz ez du salatu Maisek Prestige-ren hondamendia gorabehera, egunean batez beste 38 petrolio-ontzi eta beste merkantzia arriskutsu batzuk dituzten ontziak dabiltzala inguru horretan. Horregatik ondorioztatu genuen gaitza ez zela eten, edozein unetan errepika baitaiteke.
20 urte geroago, Nunca Mais plataformak antolatzen dituen jardueren artean '20 anos de dignidade’ ("20 duintasun urte") dokumentalaren estreinaldia dago. Ikusteko irrikaz! Era berean, hor daude petrolio-industriak eragindako beste horiek ere, Meatzaldeko komunitatea, beren burua entzunarazteko ahaleginetan "Cuerdas" filma ere zabaltzen ari direnak. Kasu honetan, afekzioak Petronorren findegitik datoz, Repsolen euskal subsidiariotik. Film labur hau Goya sarietako fikziozko film labur onenaren sarirako hautagaia da eta Muskizen estreinatuko da azaroaren 18an. Zalantzarik gabe, petrolio-mendekotasunak dituen hainbat afekzio ezagutarazten lagunduko du.
Izan ere, Prestige-ren hondamendiak gure arreta bereganatu arren, ez zen bakarra izan. Beste sei hondamendi ere izan ziren 1970etik: Polycomander (1970), Urquiola (1976), Andrios Patria (1978) eta Mar Egeo (1992) petrolio-ontziak, eta Casón (1987) oso toxikoak diren produktu kimikoekin. 2019an, kimikari arriskutsuak zeramatzan Blue Star ontziak ere hondoa jo zuen Galiziako kostaldean, eta berriz ere egiaztatu zuen eremua kaltebera zela eta itsas zirkulazioa murrizteko neurririk ez zegoela. Izan ere, bost urtean behin istripu larri bat gertatzen denez, inguru horretako zirkulazioa, substantzia horien garraioa, gure kontsumoa, gure mendekotasuna eta, azkenik, eredua bera birpentsatu behar dira.
Isuriak, gaitz planetarioa
Baina urteurren honetako isuriak mundu osoko errealitatea izaten jarraitzen dute, Prestige bezala, sistemaren eta gure baliabide fosilen mendekotasunak eragindakoak. Berriro ere historiako gas-isuri handienetako bat ikusi dugu, Itsaso Baltikoaren azpian, Nord Stream gasbidearen azpian. Egia esan, 4 ihesaldi izan ziren. Hala ere, ikusi ahal izan bagenuen, ur azpian gertatu zenean gasak nebulosa zuri bat sortzen zuelako izan zen. Atmosferako etengabeko ihesak, berriz, oharkabean pasatzen dira. Kalkuluen arabera, urtero 380 milioi tona metano askatzen dira erabili aurretik, eta Nord Stream-en ihesak, berriz, 100.000 eta 500.000 tona artean. Gogoratu behar dugu azken urteotan energia-bektore nagusi gisa erabili den gasak metanoa duela batez ere, eta metano horrek beste gas batzuek baino % 80 eragin handiagoa duela atmosfera berotzeko (ikusi "Millones de pozos de petróleo abandonados están perdiendo metano").
Ihesbide hori albiste izan zen egungo egoera eta krisi energetikoan, baina 2011n Ipar Itsasoko petrolio- eta gas-isurien berri eman zen astean behin. Ihes horrek ingurumen-inpaktu handiak eragingo lituzke itsasoan, baina sute handi bat izateko arriskua are okerragoa izango litzateke, iaz Ku-Charly plataformatik gertu gertatu zen bezala, edo Deepwater Horizonekin gertatu zen bezala Mexikoko Golkoan ere 2010ean.
NASAk hartutako metano-ihesa
Istripu horrekin, kezkatzekoa da egiaztatzea enpresek ez dutela beren tutuak konpontzeko modurik, eduki guztia kanporatzen ez badute!
Erregistratu zen azken petrolio isuria azaroaren 4an izan zen, Argentinako Patagonian, Vaca Muerta inguruan (Argentina), petrolio ustiapenak gehien zigortutako eremuetako batean, eta bertan modu ez-konbentzionalean erauzten da. Araua denez, enpresak berehala ziurtatu zuen isuria kontrolpean zegoela, baina Hegoaldeko Petrolio Behatokiak (OpSUR) erakutsi zuen bezala, sateliteen irudiek erakusten zuten isuriak ustiapenaren mugak gainditu zituela.
PUINAMUDT Petrolio Behatokiak1 jakinarazi zuen urriaren 22an Loreto eskualdean (Peru) Norperuko oliobideak isuri egin zuela komunitatea, eta Sapuchal eta Huapapa ibaiei, Tabacal eta Capinurí lakuei eta Marañon ibaiari eragin ziela. San Pedro de Urarinaseko kukama komunitatearen erabilera- eta kontsumo-iturriak dira. 2022an erkidego horri eragiten zion bigarren isuria izan zen, eta aurrekoa martxoan izan zen. Baina lehenago ere antzeko gertakariak izan zituen 2014, 2016 eta 2018an.
Isuria Loreton (Peru) (Argazkia: PUINAMUDT Petrolio Behatokia)
Irailaren 23an, isuri bat gertatu zen, Cuninico ibaian, gero Marañon ibairaino iritsi zena, Petroperuren ardurapean dagoen Amazonaseko ibaiadar garrantzitsuenetako bat. Kukama herriaren lurraldea kaltetua izan zen eta, horrekin batera, bere osasuna eta familien elikadura segurtasuna. Cuninicoko komunitateak ur-falta eta Estatuaren utzikeria2, salatu zituen, eta azaroaren 1ean protestak hasi zituzten ez etortze hori salatzeko, Marañon ibaiko dagokien zonaldeko ontzien pasabidea blokeatuz.
Esan bezala, Peruko Amazonian isuriak etengabeak dira, Ekuadorren, Bolivian eta Kolonbian bezala. Peruko estatuak 1.002 isuri baino gehiago aitortu ditu oihanean eta kostaldean azken 30 urteetan. Aurtengo urtarrilean ere isuri bat gertatu zen Repsoleko Ventanilla findegian, Limatik gertu. Istripuak herritarren mobilizazio handia eragin zuen, eta zalantzan jarri zuen petrolio-enpresen eta erakundeen jarduna eta fosilekiko mendekotasuna.
Prospekzioak geldiarazten Argentinan eta RD Kongon
Eta bitartean, antolatzen jarraitzen dugu, koordinatzen jarraitzen dugu eta merkatuaren mugak eta oztopoak gainditzen jarraitzen dugu, informazioa barreiatzen saiatuz eta zentzugabekeria fosilistari galga jartzen saiatuz. Just Stop Oil!
Izan ere, dramaren barruan, komunitateek eta borrokek ere arrakasta dute. Argentinan ere Atlanticazo izeneko mugimendu handi bat YPF, Shell eta Equinorren itsaso barneko petrolio prospekzioen eta ustiapenaren aurka agertu da. Jarduera honek dituen eragin ugarien artean, isuriak ere sartzen dira (itsaso zabalean). Mugimendu horrek jarduerak geldiarazi zituen, Kanarietan egin zuten bezala, eta orain, urrian, Mar del Platako 2 zenbakiko Epaitegi Federalak neurria berretsi zuen.
Atlantikazo (argentina.indymedia.org/Agencia Andar)
Era berean, Kongoko Errepublika Demokratikoan, tokiko eta nazioarteko erakundeek Perenco petrolio-transnazional frantziarraren aurkako lege-ekintza hasi zuten azaroaren 9an. 2016an, Frantziako kode zibila aldatu zen, «ingurumen-kaltearen» nozioa sartuz (préjudice écologique), erantzukizun zibilaren oinarri berri gisa. Eskatzaileek lege-berrikuntza hori erabili dute atzerrian gertatutako kutsadura-ekintzak lehen aldiz salatzeko. Kasu honetan, Perencok Kongoko Errege Dekretuan eragindako ingurumen-kalteak konpontzea eskatzen dute, hala nola airearen, lurzoruaren eta uraren kutsadura, gasa legez kanpo erretzea, oliobide zaharrak eta petrolio-instalazioak isurtzea, eta petrolio-hondakinak erraustea eta lurperatzea, aurrez tratamendurik jaso gabe.
Prestige-ren isuria gertatu eta 20 urtera, fosil-industriak (petrolio-industriak eta gas-industriak) isurtzen eta heriotza eragiten jarraitzen du komunitateetan, ekosistemetan eta Planetan. Baina, era berean, aurre egiten eta alternatibak bilatzen jarraitzen dugu.
OHARRAK:
1 PUINAMUDT: Amazoniako Herri Indigena Batuak beren Lurraldeen Defentsan. observatoriopetrolero.org
