Así mesmo, a plataforma veciñal ha criticado que a Declaración Institucional de Emerxencia Climática aprobada o pasado mes de xullo no Consello de Goberno do Goberno Vasco é "de propaganda e hipocrisía". O Lehendakari, Iñigo Urkullu, deu a coñecer a súa adhesión, acompañado polos conselleiros do Goberno Vasco, e destacou que “a loita contra o cambio climático é un reto mundial”. “Estamos absolutamente convencidos de que Euskadi pode liderar este reto e convertelo nunha panca de transformación para unha economía máis competitiva e climáticamente neutra”, sinalou.
Os veciños de Satorralaia denunciaron que o Goberno Vasco ha decretado o estado de emerxencia ecolóxica, pero que conta con infraestruturas como o Metro, o TAV ou a incineradora. Ademais, advertiron de que a prioridade que o Goberno Vasco dá ao crecemento económico é "evidente", o que salvará ao planeta e á "sociedade industrial capitalista", en lugar de salvalo.
A plataforma veciñal ha lembrado que o proxecto do Metro é “absolutamente innecesario” e “unha infraestrutura imposta sen a participación da cidadanía”. Subliñan que hai moitas razóns para paralizalo. Por unha banda, advertiron de que o proxecto de construción dun metro non ten ningunha xustificación para a mellora da mobilidade urbana. Doutra banda, os veciños de Satorralaia cuestionaron o modelo de cidade que impulsa esta infraestrutura: “Levar este proxecto á contorna do Centro e a zona comercial e turística da Cuncha vai provocar aínda máis a mercantilización, a turistificación e a especulación da cidade que sufrimos en Donostia”.
Satorralaia plataformak Donostiako Metroaren Mirakontxa-Easo zatiko lanek “%164ko gainkostua” izan dutela salatu zuen joan den astean, eta, horren harira, EH Bilduk gainkostu hori argitzeko eskatu du, Eusko Legebiltzarrean erregistratutako galdera sorta baten bidez.
Satorralaia plataformak eman du gainkostuaren berri, informazioa Jaurlaritzari eskatutako txosten batetik aterata. Donostiako metroaren Mirakontxa-Easo zatiaren lanak 53 milioi eurotan esleitu ziren, eta egungo aurrekontua 139,4 milioi eurokoa da. Donostiako metro-pasantearen... [+]