El document signat pel director de Greenpeace España, Mario Rodríguez, i el regidor de Mobilitat, Transports i Medi Ambient de Bilbao, Alfonso Gil, detalla que l'Ajuntament incorporarà aquest objectiu al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible. En aquests moments s'està redactant el pla, que té previst entrar en vigor al llarg de 2017.

Precisament, Greenpeace va destacar en el seu informe El transport a les ciutats (Transport a les ciutats), presentat al maig, que Bilbao no compta amb un pla de transport i mobilitat. L'objectiu de l'informe era destacar l'impacte dels vehicles de motor en el canvi climàtic –el 10% de les emissions de l'Estat espanyol es deu a la mobilitat urbana– i mostrar les mesures que prenen les autoritats dels municipis més poblats contra això.

Canvis en les polítiques de mobilitat

Greenpeace ha aconseguit que una dotzena de ciutats, inclosa Bilbao, es comprometin a reduir les emissions a la meitat. En paraules del membre del grup ecologista Mariano González, “normalment en les planificacions de mobilitat de les ciutats no hi ha objectius relacionats amb el canvi climàtic; a nosaltres ens agradaria que en aquest sentit les planificacions de totes les ciutats estiguessin unides”. Al seu judici, el compromís adquirit "obligarà" les autoritats municipals a introduir canvis en les polítiques de mobilitat.

Greenpeace considera que l'objectiu marcat per a 2030 és absolutament raonable i assolible si hi ha voluntat política. “[Informe de maig] Com vam dir, per a això caldria reorientar els plans d'urbanisme i mobilitat, per a reduir almenys un terç els desplaçaments amb cotxe, augmentar l'ocupació dels vehicles de motor entre un 15% i un 30%, i augmentar l'eficiència dels mitjans de transport, entre altres coses mitjançant l'electrificació”.

Greenpeace ha anunciat que s'acosta l'inici de la Setmana Europea de la Mobilitat per a donar a conèixer aquests acords. La iniciativa es durà a terme entre el 16 i el 22 de setembre. L'últim dia, el 22, serà el dia sense cotxe.