ARGIA.eus

2019ko apirilaren 23a

Eragileen plaza!

SORTU KONTUA
ELA klase sindikatu abertzalea da, 1911n sortua eta egun 100.000 afiliatu dituena.
2018-06-27 13:09
Europako Kontuen Epaitegiak dio Euskal Y-ak ez duela izango nahikoa bidaiari potentzial, eta, ondorioz, ez dela errentagarria izango. Gogoratu beharra dago ELAk beti salatu duela AHT ez zela errentagarria izango, ez soilik ekonomikoki, ezta sozialki ere. Izan ere, ezin zaio ikuspuntu ekonomikoari bakarrik erreparatu, inpaktu soziala aintzat hartu gabe. Europa mailan auditatu diren AHT linea ezberdinak kontuan izanda (erdiak auditatu dira), gehiengoa ez da errentagarria. Gainera, AHT lineak proiektua egiterakoan zehaztutakoa baino mantsoagoak eta garestiagoak izaten dira azkenean. ELAk urteak daramatza hau guztia salatzen.

Epaitegi honen arabera, eraginkortasun eza da nagusi linea hauetan, inongo planifikazio gabe egiten baitira, herrialde bakoitzak bere interesen arabera eta inguruko herrialdeekin elkarlanik gabe. Emaitza, ?eraginkortasunik ez duen mosaiko bat da?, Kontu Epaitegiaren esanetan. Euskal Y-a Frantziarekin lotzeko dagoen proiektu falta da gabezia honen adierazle nagusia, naiz eta Eusko Jaurlaritzak onartu nahi ez duen.

Txosten honetan ez da merkantzien garraioa aipatzen, ez baita munduko inongo AHT linearik horretarako erabiltzen. Teknikoki ez da posible. Baina Eusko Jaurlaritzak, bidaiari nahikoa izango ez den arren, merkantzia garraioak gabezia hori konpentsatuko duela esaten du behin eta berriro, nahiz eta azterketa eta txosten ugari dauden merkantziarik garraiatuko ez dela esaten dutenak (azkena espainiar sustapen ministro ohia). ELAk salatzen du Eusko Jaurlaritzak jakinaren gainean esaten duela gezurra. Baina aitortzen ez duten interesa, negozioarena, gailendu egiten da.

 

Artikulu hau egilearen RSS jariotik automatikoki ekarri da hona. Baliteke jatorrizko artikulua luzeagoa izatea, eta hemen irakur dezakezu.