- A empresa vasca CAF adxudicou o proxecto da construción do tranvía de Xerusalén, que contará con dúas ramplas. Os traballadores da empresa solicitaron á empresa que desistise do contrato. Pero os xefes de CAF decidiron seguir adiante. No marco da campaña, que se iniciou en Euskal Herria, o grupo BDZ de Vitoria-Gasteiz (boicot, desinversiones e sancións a Israel) e o documental halabides colaboraron na mesma: “Este tranvía apesta a colonia”. O mércores será presentado, e con motivo da estrea, ARGIA falou con Ruben Sánchez, do grupo BDZ de Vitoria-Gasteiz.
O mércores presentaredes en Vitoria-Gasteiz o documental que creastes xunto a Ala Vídeo. Que buscades?
É un berro para que CAF non constrúa o tranvía de Jerusalen. Queremos presionar e fomentar a solidariedade de CAF.
A documental xira ao redor de tres preguntas. “Por que é ilegal o proxecto do tranvía de Xerusalén? Como afectará as condicións de vida dos palestinos? Como afectaría á empresa CAF e aos seus traballadores se se puxese en marcha?”. Cales son as principais respostas?
A idea é construír un tranvía que conecte Xerusalén coas colonias ilegais. Israel alimenta constantemente este colonialismo ilegal: roubar os pozos de terra e auga dos palestinos, construír novas infraestruturas exclusivas para os colonos (servizos, estradas, tranvía), muro de apartheid... Esta ocupación é ilegal segundo a ONU e a lexislación internacional. Para os palestinos, é unha humillación máis, para facer crer que vivir sen ocupación en Palestina é unha quimera. Para os propietarios de CAF é un negocio sinxelo, xa son varias as grandes empresas (Siemens, Alstom, Macquire e Bombardier) as que suspenderon a construción do tranvía, polo que é un proxecto de baixa competitividade e alto rendemento para eles. Pero, cal é o prezo dun tranvía que aumentaría o apartheid dos palestinos? CAF non só é propietaria de CAF, senón que CAF é a súa propia empresa, CAF é a empresa que traballa para ela, CAF é o Goberno que a apoia. Dalgunha maneira, CAF somos os vascos nesta loita. Queremos pensar que a maioría dos vascos non estamos a favor de construír ese "Apartheid Tranvía", nin CAF nin ninguén.
Subliñastes que recibistes opinións de persoas “de gran prestixio”. Pode adiantar algúns nomes?
Participan no documental, entre outros, a ex militar israelí Eran Efrati, Jamal Juma (Stop the Wall), Amaia Elorza (Badil Center), Liliana Córdova (Rede de Antisionistas Xudeus), Loreto Larunbe (xornalista de EITB), Fermin Muguruza.
A inusual actitude dos traballadores de CAF tivo unha gran repercusión, esixindo á empresa que desistise do proxecto. Como valoran esta actitude?
Esta actitude é unha esperanza, non é fácil de expresar desde o interior da fábrica. Afortunadamente, estes traballadores uníronse á clase obreira palestina, á que dixeron: “Nós non construiremos ese tranvía que vai facer que a súa terra se grete máis”. Iso é a solidariedade internacionalista. Que fermoso sería que no mundo máis cidadáns actuásemos desa maneira.
Como ou en que dirección credes que hai que canalizar o traballo en contra deste proxecto en Euskal Herria?
Os traballadores deron un gran primeiro paso. Agora tócanos á cidadanía e aos axentes socio-políticos organizar esta loita solidaria por toda Euskal Herria. É responsabilidade de todos.
Cal é a situación actual no conflito palestino? Trump acaba de presentar a súa proposta de que "se acabe dunha vez o conflito" no Reino Unido.
Substituír o "conflito" por "Palestina" e iso é o que propoñen Trump e Israel: O fin de Palestina. Esta actitude sempre existiu dentro do sionismo, acelérase ou se retarda en función da conxuntura e agora estase acelerando. Trump, sen pelos na boca, advertiu aos palestinos: Esta é a vosa última opción, ou a recoñecedes, ou será aínda peor.
