Os traballadores da multinacional de pneumáticos Bridgestone concentráronse o luns ao mediodía ante a embaixada de Xapón en Madrid e o presidente do comité de empresa, Igor Mena, explicou aos medios: "Nas negociacións están moi lonxe as perspectivas do comité de empresa e da dirección, vexo moi difícil que ambas as partes cheguen a un acordo". Con todo, na reunión mantida ese mesmo día entre a dirección e os representantes dos traballadores, a empresa mostrouse disposta a reducir o número de despedimentos e mellorar as condicións.

Os sindicatos e a dirección da empresa reuníronse en varias ocasións para negociar as condicións do ere. A primeira vez que se reuniron, o 4 de abril, o comité de folga denunciou a "actitude vergoñosa" da dirección nas negociacións e acuso á empresa de "priorizar a produción por encima da seguridade e saúde dos traballadores". Tras a reunión do luns, as negociacións do ere acordáronse ampliar até o 19 de maio, prazo que finalizaba por si só o martes, e volverán reunirse o xoves e o 12 de abril.

Reducir o número de despedimentos e mellorar as súas condicións

Bridgestone anunciou en abril a súa intención de despedir a un 40% dos traballadores da planta de Basauri, é dicir, a 335 traballadores. En canto ás condicións dos despedimentos, a proposta da dirección era que se abonase unha indemnización de 27 días por ano traballado. A empresa mostrouse disposta a ampliar esta cifra a 35 días, segundo informou o Departamento vasco de Seguridade. Ademais, a multinacional puxo sobre a mesa a posibilidade de ofrecer xubilacións anticipadas aos traballadores de máis idade. Nas negociacións, a situación dos traballadores maiores de 55 anos foi moi importante, xa que o 10% dos 891 traballadores que compoñen a planta son maiores desa idade e a dirección non tiña en conta a súa situación nos despedimentos.

Segundo Raúl Lodeiro, membro de UXT en Bridgestone, a empresa pretende deslocalizar a maior parte da produción de pneumáticos para autobuses e camións ás plantas que ten en Polonia, porque é "máis barato e rendible". No entanto, segundo informa a axencia EFE, na reunión do luns a empresa prometeu aos sindicatos que as cubertas Durabis da gama alta de Bridgestone fabricaranse na planta de Basauri.

O martes celébrase a décima xornada de paros e reuniranse para acordar máis mobilizacións

Os traballadores de Bridgestone afrontan este martes o décimo paro desde que a principios de abril a dirección da empresa remitiu o ere ao comité. Ademais, os traballadores celebrarán unha asemblea xeral na planta de Basauri para acordar novas mobilizacións.