Els vols dels avions privats continuen sense una normativa general a la Unió Europea, encara que en els últims anys s'ha multiplicat per cinc la contaminació generada per aquesta forma de desplaçament. Fins a la pròxima legislatura, al maig de 2024, la Comissió Europea diu que no faran canvis.

El mitjà de transport més contaminant

El jet més privat és el mitjà de transport més contaminant per passatger, segons un informe publicat l'any passat per Greenpeace. L'ús d'avions privats va augmentar un 64% l'any 2022, arribant a 572.806 vols anuals. No obstant això, no s'ha aplicat cap norma especial a l'ús dels jets, i estan fora de la legislació que regula les emissions de gasos d'efecte d'hivernacle.

Àustria, Bèlgica, França, Holanda i Irlanda volen limitar aquests vols, i França ja ha limitat els vols locals si el viatge es pot realitzar amb tren en menys de dues hores i mitja.

Oposició ecologista

Fa dues setmanes, sota el lema Jetak fumant el nostre futur, finalitzant amb el nostre planeta i alimentant la diferència, diversos grups ecologistes es van reunir en l'Exposició i Reunió Europea d'Aviació Comercial, a Suïssa, per a bloquejar l'aeroport de Ginebra. Greenpeace, Stay Grounded, Extinction Rebellion i Scientist Rebellion van ser alguns dels grups que van denunciar la contaminació i la hipocresia dels adinerats per l'augment de vols privats cars i perjudicials en el context de la crisi climàtica i social.