AHTn justifikatu gabeko 9 milioiko kostuak salatu ditu EH Bilduk
Tolosa eta Hernialde lotzen dituen lanetan dauden kostuak azaltzeko exijitu dio EH Bilduk Eusko Jaurlaritzari. Corsan Corviam enpresa madrildarra ari da arduratzen lan horietaz, Bartzelonako obrengatik ikertzen ari diren enpresa bera.
Kostu irregularren salaketak auzitegietan bukatu dezake EH Bilduren arabera, Ana Oregi Ingurumen sailburuaren arrazoizko azalpenik lortzen ez bada.
Antonio Aiz Garraio sailburuordeak irregulartasunak ukatu ditu. “Arrazoi teknikoek” kostua justifikatzen duela azaldu du, eta hori frogatzeko hainbat txosten daudela.
Tolosa-Hernialde zatiak 104 milioiko aurrekontua zuen. Obraren %77 bukatuta, kostua 118 milioi eurora iritsi da, Oskar Matute EH Bilduko legebiltzarkideak emandako datuen arabera. 3,5 milioi BEZaren igoera eta gaien salneurrien garestitzea kontuan izanda ulertzen dira haren esanetan, baina beste 9 milioi euro justifikatu gabe daudela esan du Matutek.
Funts publikoak bidegabeki erabili direla adierazi du Matutek, eta Eusko Jaurlaritzak kontrakoa “frogatu” behar duela uste du.
Corsan Corviam Abiadura Handiko Trenaren lau zati egiten ari da Bizkaian eta Gipuzkoan. Beste enpresa batzuekin batera ari da lanean, Zizurkil-Andoain, Tolosa-Hernialde, Zornotza-Lemoa eta Elorrio-Atxondo tarteak egiten egiten.
AHTren kontrako eta trenaren aldeko eragileek deituta, manifestazioa egingo dute Altsasun apirilaren 20an, larunbatarekin, tren-azpiegiturak berritu eta trenen maiztasuna handitzea eskatzeko. Alternatiba bat badagoela gogorarazi dute deitzaileek eta azterketa hori aurrera... [+]
Muru Artederreta herrian, Murugain izeneko muinoan, Burdin Aroko herrixka baten horma agerian geratu da, AHTren lanentzako laginak hartzen ari zirela. Bizilagunen hango elkarteak salatu du trenarentzako tunel baten ahoa eraikitzeak harresiaren zati bat suntsituko lukeela.
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
Eusko Jaurlaritzako Garraio sailburuak onartu du herritarrak "nekatuta eta haserre" daudela obren iraupenarekin. "Euskal Y" deiturikoaren hormigoizko azpiegituraren lanak 2025ean amaituko direla hitz eman du, baina gaineko egitura guztia eta hiriburuetarako... [+]
Nafarroa Trenaren Alde, Araba Trenaren Alde eta Goierriko AHTrik Ez plataformek Altsasun egindako prentsaurrekoan egin dute eskaera: tren lasterrak soilik erabiltzeko trenbide-azpiegitura berriak eraikitzeko proiektuak geldiaraztea, gaur egungo tren-azpiegiturak berritzea eta... [+]